会社ホームページ無料制作機能付き企業ＰＲサイト。維持・更新費も完全無料で、独自ドメインの使用も可能。

ユーザーは何故、登録するのか？顧客企業は何故、利用するのか？ユーザー視点と顧客視点から自社サービスの価値をきちんと説明できるか？自分が起業したら、その価格で使いますか？ まだ自信持って言い切れないなら、ユーザー視点と顧客視点による価値を上げるサービス改良をしなければならない。

送ったメールのレスがないと、すげー確認したくなる。ってか、うちの会社ではレスがない、もしくは遅いのは、いないもの、または同意したものとされる。欠席裁判。私もレスがない方とは、ちゃんと向き合って仕事をしたくなる。

日本人や日系企業だけが、集まるメリットは、情報や人脈のシェアと精神的な安心感。デメリットはいつも固まってしまい、外にオープンになれないことで、異文化や現地企業などの情報が入りにくくなること。CrossCoopはどちらもバランス良くなるように、外には常にオープンである。

海外にて対企業に製品やソリューションを売り込む場合に、現地の導入事例はあった方がいい。だから、最初の受注は何としても会社設立準備している最中に取る勢いで。

しゃかりきに頑張らずに南国のゆるさを時には満喫しようよ。折角、南国にいるのだから。ねっ？

泳ぐカンを取り戻したぞ。かなり長い間、泳げそうだ。

アジア（シンガポール、インドネシア）進出セミナーのご案内です。 http://t.co/Q9E2D5hT

今日のクラークキーは、ハロウィンの仮装した若者で賑わうようだ。仮装しているとクラブが無料になったりするそうです。

あれっ？”読売”新聞・・・訳の分からない感情論だね。もはや老害。彼は何を守りたいのだろう。｜Ｇ・渡辺会長反対「モガベー」は売名になる - http://t.co/o2A0IVd4 http://t.co/cVKH2Pb6 via @sanspocom

シンガポールは日本の半分（時間や場所によって）くらいですが、ジャカルタは日本の1/10程度かと思います。市内は渋滞しているので1時間乗車して400円とか500円程度です。空港までも1時間で1,200円前後です。RT @eiken0326:ジャカルタのタクシーは、高いんですか？

インドネシアの渋滞は凄いな。今日はホテルから出かけて、1時間半かかり、変えるのに1時間15分かかり、合計で約3時間近くもタクシーに乗っていた。アポイントを入れにくいので、タクシーだけではなく、バスやバイクなどの移動手段も考えないと、まともにアポイントも入れられないと思う。

だから、Linkdinから、リアルエステート分野からのオファーが届くんだけど、私、リアルエステートの人間じゃないってば・・・。まぁ、仕方ないけど。そこだけは、絶対に譲りませんよ。CrossCoopはインキュベーションオフィスです。

インドネシアでのJVパートナー探し

@kamikun55 お任せを！

いくら付くんだろ？見ものだなー。| 米グルーポン、いよいよ11月4日にＩＰＯ http://t.co/WE2IgoXu

おっ、がんばれ、マインドパレット！| グリーと「Snapeee」のマインドパレット、デコ写真アプリを共同開発 http://t.co/yls7pMWI

採用はSNSで完結する時代に。 | 「プロフェッショナルの世界を変える」──LinkedIn、日本上陸 http://t.co/MTrtk8m0

モバイルって、もはや電話を指していない。| モバイルからのSNS利用が米国で急増　クーポン利用も活発に――comScore調査 http://t.co/hnNoBtKU

そしてマレーシアのイスカンダルには、主にシンガポールベースドのSMEs向けのビジネス団地が出来るらしい。シンガポールからマレーシアマーケットを狙うのにいのかなぁ？でも拠点出すには近過ぎるような気が…

ジョホールバルのイスカンダルには、2013年には複合エンタメ施設が目白押しのようです。パインウッドスタジオ、MSCサイバーシティ、プレミアムアウトレット、レゴランドなど。おもしろそーだ。